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  800V电动汽车电池架构的革新,正引领着汽车行业迈向前所未有的续航里程与极速充电的新纪元,其应用范畴已远远超越电动巴士与卡车的界限,这一技术飞跃为用户带来前所未有的便捷体验。随着技术的不断成熟与普及,800V电池架构在乘用车领域的普及势头愈发强劲,正逐步成为推动汽车行业绿色转型与智能化升级的重要驱动力。
adi亚德诺半导体  “LPDDR5X DRAM在具备卓越的移动端低功耗性能的同时,还能在超轻薄的封装中提供先进的热管理功能,为高性能端侧AI解决方案树立了新标准。”三星电子存储器产品企划团队执行副总裁YongCheol Bae表示。“三星将持之以恒地与客户密切合作,不断创新,提供能够满足符合时代的低功耗DRAM解决方案。
  新系列产品体现出 Teledyne 不断树立和提高视觉行业标准、帮助客户取得成功的努力。该产品满足了市场对模块化、小巧、轻便型相机的特别需求,适用于大规模生产、批量应用和多相机系统。
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  G3F产品系列针对高速开关性能进行了优化,与CCM TPPFC系统中的竞争对手相比,硬开关品质因数(FOMs)提高了40%。这将使下一代AI数据中心服务器电源(PSUs)的功率增加到10kW,每个机架的功率从30kW增加到100-120kW。
  此传感器专为汽车和工业应用场景而设计,可在 -40℃ 至 160℃ 的环境温度范围内工作,具体取决于电源电压范围。此传感器十分紧凑且用途广泛,并提供十六针 SSOP16 SMD 包装。
adi亚德诺半导体DRV7308基于 GaN 技术,具有高功率密度;采用 12mm x 12mm 封装,使之成为面向 150W 至 250W 电机驱动器应用的业界超小型 IPM。在效率的加持下,DRV7308 无需外部散热器,与同类 IPM 解决方案相比,电机驱动逆变器印刷电路板 (PCB) 的尺寸可缩减55%。
  SCALE-iFlex XLT双通道门极驱动器可提供负温度系数(NTC)数据信息,也即对功率模块进行隔离式温度检测,从而实现变换器系统的温升管理。这使系统设计人员能够优化热设计,并在相同硬件的基础上将变换器的功率提高25%至30%。隔离的NTC读取功能还可降低逆变器系统硬件设计的复杂性,省去多个电缆、连接器和额外的安全隔离电路。
在当今快速发展的数字环境下,数据,是企业宝贵的资产。ActiveProtect的推出,体现了群晖一直以来对数据安全的深入钻研,以及对企业数据资产的重视。我们的目的是让不同行业、不同规模的企业都能轻松管理数据,从容应对日趋严峻的数据安全挑战。
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  C8系列采用真空密封的金属盖,不仅确保了产品的可靠性,还赋予了其超轻量级的RTC组件特性。尤为值得一提的是,尽管其所占面积大幅缩减了50%,仅有2.4平方毫米,但C8系列依然继承了C7系列的高性能优势。
adi亚德诺半导体  柏恩 Bourns 全球电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商,推出的气体放电管 (GDT) 系列,符合 AEC-Q200 标准。Bourns 2027-A 系列 GDT 专为满足市场对可靠性、耐久性和法规标准的高需求而设计,特别是在一些极端环境应用中所需的先进功能。
此次应用也是开步电子在车规级产品开发进程中的重要里程碑,显著提升了新能源汽车电流传感器的精度、稳定性和安全性能。本次合作将为双方带来更多市场机会,进一步推动新能源汽车产业的发展和升级。
Nexperia优化了其40 V NextPowerS3 MOSFET,以提供与使用外部缓冲器电路可实现的相似的EMC性能,同时还提供更高的效率。这些MOSFET采用LFPAK56封装,适用于各种应用的开关转换器和电机控制器。